Studium UrbisBenedict XVI
 

PINCIO ALERT: Da Collis Hortulorum a Collis Automobilorum
(english version)

October 2007

Curated by Dr. Allan Ceen


Cronologia del Progetto

29.10.03 Corriere della Sera
“L’assessore al Traffico Di Carlo... ‘Patto della Mobilità’: cambiano le regole per i box. Anche i non residenti potranno acquistare posti auto. Traffico, in arrivo poteri speciali per il sindaco... Inoltre 1300 posti [auto previsti] lungo i muraglioni del Tevere verso Trastevere e c’è il bando per quelli all’interno dei colli al Celio, al Pincio e al Gianicolo,..."

27.8.2004 to 4.10.2004
Cinque settimane di scavi nell’area del terrazzo del Pincio. Questi scavi hanno chiaramente rivelato la presenza di una struttura antica, probabilmente una villa romana, con veduta sulla zona che oggi si chiama Piazza del Popolo. La costruzione in opus reticolatum lascia nessun dubbio sull’antichità di queste rovine. Al 21 settembre, dopo meno di un mese di scavi, tutta l’area fu colmata di terra. Al 4 ottobre la terrazza fu completamente ripavimentata, lasciando nessuna traccia degli scavi.

02.03.2006 Il Giornale FABRIZIO PANECALDO [delegato del Sindaco all’attuazione del piano urbano]
“La Giunta ha approvato l’atto con cui l’ATAC dovrà bandire la gara, individuando come localizzazione del cantiere Piazza[le] Napoleone [I] immediatamente sotto la terrazza del Pincio.”

ROMAONE (internet) cita Sindaco Veltroni
“...Fa passi avanti anche il progetto del mega-parcheggio sotto il Pincio, che permetterà di rendere praticamente pedonale l’area del Tridente, accessibile solo alle auto dei disabili. I sondaggi non hanno trovato preesistenze arheologiche.”

28.03.2007 La Repubblica Paolo G. Brera
“Il 70% dei posti auto andranno ai proprietari di appartamenti o negozi, il 20% è riservato all’affitto, e il 10% è previsto a rotazione...”
“ ‘...Si possono razionalizzare uso e collegamenti con il parcheggio del Galoppatoio’ dice Italo Insolera, celebre urbanista ‘senza bisogno di altre opere. Inoltre, purtroppo l’esperienza dimostra che l’idea di fare parcheggi per liberare le strade dalle auto è utopica: l’operazione si rivela molto rischiosa rispetto ai risultati.’ ”

31.03.2007 Corriera della Sera
PINCIO, CAVOUR, LUNGOTEVERE: CORSA AI POSTEGGI
“...Il costo dell’opera è di 25 milioni di euro, e la costruzione viene realizzata in project financing dall’Atac, che rientrerà nelle spese con la vendita dei box... Ma non c’è unicamente il Pincio. Perchè a corona del centro storico si stanno già realizzando o sono già stati approvati i progetti definitivi di tutta una serie di mega-parcheggi...”

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